MB200 Mini Elektrîkî ya Hûrîst, rakirina levera elektrîkî

Pêvajoya operasyonê:

1. Ew zehf qedexe ye ku karanîna overloadê ya kabloyê bikar bînin.
2. Ew zehf qedexe ye ku meriv bi hêzên din re ji bilî kargêrî kar û xebatê bike.
3. Berî karanîna, piştrast bikin ku perçe nexşandî ne, perçeyên veguhastinê û zincîra hilgirtinê baş tê lubandin, û rewşa betlaneyê asayî ye.
4. Berî ku hilkişînê, hespên jorîn û jorîn werin birijandin kontrol bikin û divê zincîra hilgirtinê bi verastî bê birîn. Pêdivî ye ku zencîre neyên girêdan, û çarçoveya zincîra zencîra du-row divê ne zivirî.
5. Operator divê di eynî balafirê de bisekinin ku wheel bincilî pêçê xwe bizeliqîne, da ku zincîra birûskê di zivistanê de bizivire, da ku giranî were bilind kirin; dema ku bincil ji nû ve were pîvandin, giraniya xwe hêdî hêdî kêm bibe.
6. Dema ku rakirina gelek tiştên giran, ji bo karmendan qedexe ye ku kar û barên xwe bimeşînin di bin tiştên giran de ji bo ku ji qezayên mezin dûr nekevin.
7. Di dema hilgirtinê de, bêyî ku girêk zêde bibe an biheve, çi dema ku çentel tê kişandin, pêdivî ye ku hêz hêztir û nerm be. Hêza zêde bikar neynin da ku nekeve stûyê an tixûbê nixumandî birevin.
8. Ger operator bibîne ku hêza kişandina ji hêza kişikê normal heye, pêdivî ye ku ew tavilê bikar bînin. Ji bo pêşî li qezayan bigire nexe nav avahiya hundurîn.
9. Piştî ku tişta giran bi aramî û aramî lê ketî, hespê ji zincîrê derxistin.
10. Piştî karanîna, bi nermî bikelînin, li cihekî rûn û vezelandî bixin, û rûnê rûnê rûnin.

Piştî karanîna, divê hûstiran were paqij kirin û bi rûnê dijî-rust were qewirandin, li cîhek ziwa were hilanîn da ku pêşî li hiloşînê bê girtin û xeniqandin.

Divê sererastkirin û sererastkirin ji hêla kesên ku bi mekanîzmaya hilkêşanê re bêtir têne nas kirin were kirin. Parçeyên hoist-ê bi kerpîçê paqij bikin, gûzê û barandinan bişelînin, û pêşî lê bigirin ku kesên ku prensîbê performansê fam nakin ji holê rabikin.

Piştî ku hilweşandin hat paqijkirin û tamîrkirin, divê ji bo ceribandina bê-load were ceribandin da ku piştrast bike ku xebata normal e û beriya ku barbar pêbawer e ew dikare were teslîm kirin.

Pêdivî ye ku rûkê ya tîrêjê ya tîrêjê paqij be. Pêdivî ye ku perçeya fînalê bi gelemperî were kontrol kirin da ku ji ber xirabûna barkirinê û ketina tiştê giran nekeve.

Rûkera çepê û çepê ya bîbeya hilgirtina zincîra pêlûkê dikare were girêdan bi kincê hundurîn ya arişê ku ji çapê rabû ye bi kovara rûkalê ve hatibe çapkirin, û dûv re têlefona derveyî ya bîrayê. ya dîwaran.

Dema ku hûn sazkirina parçeya cîhazê ya frenê saz dikin, bala xwe bidin hevkariya baş a di navbera diranên çîmentoyê ya nîskê û pênûsê pawl de. Biharê divê pawlê bi rengek zelal û vebawer kontrol bike. Piştî pêgirta pezê destikê, zencîra destikê vekêşin zivirî da ku benzînê çêbike Paqijiya qîrînê li dijî kursiya tirşikê tê zivirandin, û rahijerê dest bi zivirandinê yê çepê tê zivirandin, û divê di navbêna kaxezê û felqê de qefikek bê girtin.

Ji bo rehetiya domandin û rakirinê, yek ji pêçan zincîreyek vekirî ye (bê weldandin destûr nayê).

Di pêvajoya rakirina û karanîna rakirina zincîra de, divê zencîreya tirşikê ya alava trenê bê paqij bête girtin, û divê performansa frenê bi gelemperî were kontrol kirin da ku ji ber xirabûna tiranê ji ber ku giraniya giran çêdibe.